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《交通建設報》第179期(2013年4月18日) 下載地址
2013
根據交通運輸部《水運工程工法管理辦法(試行)》(交水發(fā)[2010]245號),受交通運輸部委托,我會(huì )組織了2011年度和2012年度水運工程工法評審,2011年度評出一級工法14項、二級工法5項;20...
2013
目前,湖北宜昌聯(lián)通長(cháng)江航道網(wǎng)絡(luò )建設已初具規模。隨著(zhù)長(cháng)江航運通信逐步走向現代化,航運安全性與便捷性的要求越來(lái)越高,通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備組成長(cháng)江航運通信網(wǎng)成為目前的主流趨勢。在宜昌這樣一座擁有三峽兩壩,集旅游...
2013
連申線(xiàn)如皋段改造工程由地方負責實(shí)施的16座三級航道橋梁推進(jìn)迅速,目前已完成樁基449根,承臺12個(gè),立柱25個(gè),板梁104片 ,蓋梁4榀,共完成投入5171.7萬(wàn)元,占總造價(jià)的14%,取得了初步成果...
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京杭運河湖西航道一期工程作為江蘇省水運重點(diǎn)建設工程及我市“三重一大”項目,工程起于藺家壩船閘,止于沛縣房村,全長(cháng)29公里。主要建設項目包括,將六級航道擴建為二級航道、新建藺家壩復線(xiàn)船閘一座、建設橋梁3...
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天津港(集團)有限公司總裁田長(cháng)松表示,今年天津港將在貨物吞吐量和集裝箱吞吐量上繼續做大做強,完成30萬(wàn)噸級深水航道二期工程建設,推進(jìn)國際郵輪碼頭二期建設,繼續保持和提升世界一流大港的地位。 田長(cháng)松說(shuō),...
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不到現場(chǎng),根本無(wú)法想象:正在緊鑼密鼓施工的12.5米深水航道是怎樣一回事,“深水時(shí)代”對南通意味著(zhù)什么,一線(xiàn)水上作業(yè)人員和“水上交警”作出了怎樣的貢獻—— 22日9時(shí),我們在海事綜合救助基地登上“...
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