在廣西北部灣國際港務(wù)集團的分工中，欽州港主要服務(wù)臨海大產(chǎn)業(yè)和發(fā)展集裝箱物流。這一定位，為欽州港港口物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很大優(yōu)勢，欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬(wàn)噸后，連續3年都跨越一個(gè)千萬(wàn)噸臺階，實(shí)現港口吞吐量連年高速增長(cháng)。去年，欽州港貨物吞吐量全年完成4716.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)56.1%，集裝箱突破40萬(wàn)標箱，增長(cháng)60.2%。今年，欽州港吞吐量依然保持快速增長(cháng)的勢頭，首季完成貨物吞吐量1317.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)30.1%，集裝箱完成逾10萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)42.4%。

港口吞吐能力年內可達億噸

在欽州港三墩外海，一個(gè)30萬(wàn)噸級的航道正在加緊開(kāi)挖，30萬(wàn)噸的碼頭群已浮出水面?！斑@是廣西目前最大的航道和碼頭，主要是為滿(mǎn)足中石油千萬(wàn)噸煉廠(chǎng)大型油輪過(guò)駁的需要?！睔J州港口管理局局長(cháng)劉秉濤告訴記者，隨著(zhù)港口物流的增大，欽州港的國際化和現代化建設突飛猛進(jìn)。

欽州港是廣西的新興港口，它以超人的速度崛起。

欽州市擁有86.08公里的海岸線(xiàn)，可建設1至30萬(wàn)噸級碼頭200多個(gè)，全面開(kāi)發(fā)后可形成數億噸的吞吐能力。

作為港口物流的支撐平臺，一批港口作業(yè)區、大能力碼頭加快建設。目前，欽州港已建15個(gè)萬(wàn)噸級以上泊位，吞吐能力年內可達億噸。同時(shí)，還建成倉儲25萬(wàn)多平方米、堆場(chǎng)150多萬(wàn)平方米、原油等儲罐776萬(wàn)多平方米。特別是，新建成的大欖坪作業(yè)區，已建成1至8號集裝箱、散貨等多功能碼頭和12、13號油氣碼頭，使欽州港擁有了具有國際先進(jìn)水平的港口作業(yè)區。

欽州港還是中南、西南等區域的出海便捷通道。今年2月至4月，貴州、湖南、四川等省先后率隊來(lái)到欽州考慮，謀求在欽州港口物流中增加本省的份額。

去年，為適應日益增長(cháng)的港口物流量，廣西北部灣國際港務(wù)集團與欽州市簽訂了戰略合作框架協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)欽州港三墩作業(yè)區和大環(huán)作業(yè)區，在年增加6000萬(wàn)噸吞吐能力的同時(shí)，還極大地提升港口的裝卸、集疏運條件，為欽州港實(shí)現億噸大港和區域性國際物流樞紐提供強大硬件支撐。

強力帶動(dòng)臨海大產(chǎn)業(yè)

在廣西沿海三港的分工中，欽州港是以臨港工業(yè)物流和保稅物流服務(wù)為主的地區性重要港口，近期主要依托臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)和港區保稅功能拓展，形成以能源、原材料等大宗物資和集裝箱運輸為主的規?；?、集約化港區。

這是欽州港的發(fā)展方向，同時(shí)也決定了欽州的港口物流業(yè)將成為刺激港口腹地大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。

多年來(lái)，欽州港以港口物流為依托，在欽州沿海大力發(fā)展臨海工業(yè)，繼國投欽州電廠(chǎng)進(jìn)駐欽州以來(lái)，大洋糧油、中石油千萬(wàn)噸煉鋼廠(chǎng)、林漿紙、東油瀝青等特大型企業(yè)相繼建成投產(chǎn)，一批重大工業(yè)項目正在興建，欽州港臨海工業(yè)園已初具規模，在對接泛珠與東盟合作中顯示出強勁增長(cháng)態(tài)勢。

當然，欽州港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內，無(wú)論是能源、糧油加工，還是冶煉等產(chǎn)業(yè)，都是依賴(lài)港口物流的“大進(jìn)大出”。欽州石化物流產(chǎn)業(yè)“龍頭”——中石油國際事業(yè)部的石油物流項目，進(jìn)、出全部依賴(lài)港口物流來(lái)實(shí)現。中石油廣西石化公司一負責人說(shuō)，對欽州港的整個(gè)石化產(chǎn)業(yè)，其重要依托就是日益增大的港口物流業(yè)。

在欽州港，有一個(gè)中國南方最大的錳礦交易市場(chǎng)，原礦來(lái)自海外，目前是區內和西南眾多冶煉企業(yè)的主要原料基地。

保稅物流對產(chǎn)業(yè)升級立竿見(jiàn)影

欽州港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區升格為國家級經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區后，進(jìn)一步吸引了國內外大型企業(yè)，目前與日韓、歐美等國家和地區的石化、制造、裝配等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)合作進(jìn)一步加快，一批世界500強企業(yè)將進(jìn)入欽州港，臨海產(chǎn)業(yè)對港口物流的需求更為迫切，港口物流推動(dòng)臨海大產(chǎn)業(yè)的改造升級將更加突出。

同時(shí)，在欽州港內，保稅物流作為港口物流的組成部分，廣西欽州保稅港區的設立和運營(yíng)，為欽州乃至廣西的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的依托和契機。

今年4月，隨著(zhù)第一批進(jìn)口汽車(chē)到岸，廣西欽州保稅港區的整車(chē)進(jìn)口拉開(kāi)序幕，這對欽州以及廣西臨海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是重大的推動(dòng)。

“根據相關(guān)政策，整車(chē)進(jìn)口通道也可以整車(chē)出口，這對欽州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分有利。目前，已有北汽、通用等汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)先后前來(lái)洽談?！睔J州市發(fā)改委一領(lǐng)導告訴記者，保稅物流對產(chǎn)業(yè)的升級立竿見(jiàn)影。

同樣，從去年開(kāi)始的進(jìn)口紅酒項目，加上欽州保稅港區酒類(lèi)交易中心即將全面開(kāi)業(yè)，酒類(lèi)物流將大幅增長(cháng)，將帶動(dòng)一批酒類(lèi)批發(fā)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，使欽州港成為西南最大的進(jìn)口酒類(lèi)交易集散地。

目前，依托廣西欽州保稅港區，欽州市規劃了綜合物流加工區，為造紙、汽車(chē)、裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供運輸、倉儲、流通加工等相關(guān)物流配套服務(wù)，同時(shí)為集裝箱運輸的多式聯(lián)運、國際貿易與航運服務(wù)。

“這是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)帶，是與保稅港區互聯(lián)互通的保稅物流綜合加工區?！睔J州港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區副主任韋彭說(shuō)。

同時(shí)，依托欽州港港口物流和保稅港區的物流優(yōu)勢，中國-馬來(lái)西亞欽州產(chǎn)業(yè)園定位為發(fā)展裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)、農副產(chǎn)品深加工、新能源及新材料、現代服務(wù)業(yè)。其“全球招商”的運營(yíng)模式，就是立足欽州面向全球，使欽州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全球的經(jīng)濟技術(shù)合作實(shí)現全方位的互動(dòng)，為欽州的大工業(yè)與世界尖端科技的融合提供全新的平臺。