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嘉紹大橋是繼杭州灣跨海大橋后,第二座橫跨杭州灣的世界級大橋。與36公里長(cháng)的杭州灣跨海大橋相比,嘉紹大橋橋長(cháng)只有10.137公里,但橋面更為寬敞,達到40.5米,全線(xiàn)采用雙向8車(chē)道,設計時(shí)速100公里。主航道橋全長(cháng)2680米,橋跨布置為5跨428米的獨柱四索面六跨斜拉橋。專(zhuān)家表示,嘉紹大橋所處的尖山河段恰為杭州灣的“喇叭口”,是世界第一大涌潮――錢(qián)江潮起潮點(diǎn),大橋的施工難度、技術(shù)要求不亞于杭州灣跨海大橋。
此次合龍的第二合同段工程內容包括南岸水中區引橋和規劃大堤引橋的樁基礎和上、下構兩部分,合同額近2.9億元,于2009年4月28日開(kāi)工。