山東煙臺依港而立，因港而興。在蓬勃興起的藍色經(jīng)濟大潮中，作為煙臺未來(lái)核心港的“西港區”，被寄予厚望。當前，煙臺正加快推進(jìn)煙臺港西港區建設，為藍區建設和東部新區建設打造良好平臺和強力引擎。

　　發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，建設深水泊位、大碼頭是先導。站在煙臺港西港區通用散雜貨泊位的最西端，西港區建設指揮管理部副指揮辛兆強指著(zhù)港區規劃展板對記者說(shuō)：“整個(gè)西港區規劃總面積約50平方公里，分兩個(gè)區域。港口作業(yè)區規劃了五大作業(yè)區，分別是液體化工作業(yè)區；通用散雜貨作業(yè)區；再往東，能看到，兩個(gè)類(lèi)似于集裝箱(岸橋)的設備，這個(gè)位置呢是大宗散貨作業(yè)區；再往東，規劃的叫30萬(wàn)噸原油作業(yè)區；再往東，規劃的叫西港區集裝箱作業(yè)區。目前這五大作業(yè)區，除了集裝箱作業(yè)區之外，其他四大作業(yè)區都有項目開(kāi)工建設或計劃開(kāi)工建設?！?

　　煙臺港西港區腹地經(jīng)濟發(fā)達，水深域闊，最大水深達到負28米，是中國大陸北方沿海為數不多的適宜建設大型深水碼頭的地方。德龍煙鐵路貫通并接軌西港區進(jìn)港鐵路，與藍煙鐵路并聯(lián)成網(wǎng)，三條疏港公路即將建成通車(chē)，距離潮水機場(chǎng)僅有5公里。如此好的基礎設施條件，也決定著(zhù)西港區將肩負煙臺發(fā)展重任。自2011年首個(gè)碼頭投入使用以來(lái)，西港區邊建設邊生產(chǎn)，港區面貌日新月異。辛兆強介紹：“其中，液體散貨作業(yè)區規劃是8-10個(gè)泊位，目前已經(jīng)建成3個(gè)泊位，正在建的有4個(gè)泊位。大的順岸的通用散雜貨泊位規劃是18個(gè)泊位，現在已經(jīng)建成了3個(gè)。大中散貨作業(yè)區目前已經(jīng)開(kāi)工了，規劃是5個(gè)泊位，這5個(gè)泊位全線(xiàn)開(kāi)工了，一個(gè)30萬(wàn)噸級泊位兼顧40萬(wàn)噸級，一個(gè)20萬(wàn)噸級泊位，這兩個(gè)泊位6月30號進(jìn)行靠泊試生產(chǎn)。剩下的3個(gè)泊位，兩個(gè)十萬(wàn)噸級的，還有一個(gè)二十萬(wàn)噸級的，十二五末全部建成投產(chǎn)。原油作業(yè)區我們正在弄的是一個(gè)30萬(wàn)噸的原油碼頭，計劃2014年開(kāi)工建設，十二五末建成?！?

　　按照規劃，到“十二五”末，整個(gè)西港區將有19個(gè)泊位投入生產(chǎn)，年吞吐能力將達1.1億噸。西港區周邊的青煙威榮城際鐵路、德龍煙鐵路、原油管道、潮水機場(chǎng)、萬(wàn)華工業(yè)園等重大交通和產(chǎn)業(yè)項目也將在“十二五”末陸續運營(yíng)、投產(chǎn)。與西港區深水礦石、原油等專(zhuān)業(yè)化大型碼頭相結合，煙臺港將實(shí)現由一流大港向一流強港邁進(jìn)。

來(lái)源：膠東在線(xiàn)