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攀枝花打造黃金水道新起點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2015-02-04 11:39
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近日，攀枝花航運發(fā)展規劃環(huán)境影響評價(jià)進(jìn)行第一次公示。按照規劃，該市力爭將金沙江下游航道整治工程納入國家相關(guān)規劃，以形成黃金水道新起點(diǎn)，打造水陸空立體聯(lián)運運輸體系。
攀枝花航運發(fā)展規劃范圍為轄區范圍內金沙江、雅礱江和安寧河兩岸的岸線(xiàn)及相關(guān)陸域和水域，規劃水平年為2020年（近期）、2030年（遠期）。其中，攀枝花港建設將結合城市發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局特點(diǎn)，按“一港三區”總體布局，劃分為中心港區、鹽邊港區和米易港區三大港區，最終形成“港口、物流、產(chǎn)業(yè)”相結合的現代港口物流體系，并以金沙江干流大沙壩、鲊石、馬店河和迤資等4大貨運作業(yè)區為重點(diǎn)，以“兩江五區”（兩江——金沙江、雅礱江，五區——金沙、銀江、桐子林、二灘、烏東德）一般碼頭為補充，形成層次分明、布局合理、功能明確、系統完整的港口體系。攀枝花港將具備現代化的裝卸儲存、中轉換裝功能；科學(xué)的運輸組織管理功能；強大的臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)功能；現代化的物流服務(wù)功能；完善的信息服務(wù)和支持保障功能；舒適的水上旅游客運服務(wù)功能。
目前，四川、云南、貴州三省正合力推進(jìn)金沙江下游黃金水道開(kāi)發(fā)。其中，四川省正爭取國家發(fā)改委支持，將攀枝花到宜賓786公里的金沙江河段納入長(cháng)江經(jīng)濟帶，力爭2020年開(kāi)通攀枝花至宜賓、瀘州客貨運輸航線(xiàn)。屆時(shí)，長(cháng)江上游干道的起點(diǎn)，或從目前云南水富轉移到攀枝花。
攀枝花航運發(fā)展規劃范圍為轄區范圍內金沙江、雅礱江和安寧河兩岸的岸線(xiàn)及相關(guān)陸域和水域，規劃水平年為2020年（近期）、2030年（遠期）。其中，攀枝花港建設將結合城市發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局特點(diǎn)，按“一港三區”總體布局，劃分為中心港區、鹽邊港區和米易港區三大港區，最終形成“港口、物流、產(chǎn)業(yè)”相結合的現代港口物流體系，并以金沙江干流大沙壩、鲊石、馬店河和迤資等4大貨運作業(yè)區為重點(diǎn)，以“兩江五區”（兩江——金沙江、雅礱江，五區——金沙、銀江、桐子林、二灘、烏東德）一般碼頭為補充，形成層次分明、布局合理、功能明確、系統完整的港口體系。攀枝花港將具備現代化的裝卸儲存、中轉換裝功能；科學(xué)的運輸組織管理功能；強大的臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)功能；現代化的物流服務(wù)功能；完善的信息服務(wù)和支持保障功能；舒適的水上旅游客運服務(wù)功能。
目前，四川、云南、貴州三省正合力推進(jìn)金沙江下游黃金水道開(kāi)發(fā)。其中，四川省正爭取國家發(fā)改委支持，將攀枝花到宜賓786公里的金沙江河段納入長(cháng)江經(jīng)濟帶，力爭2020年開(kāi)通攀枝花至宜賓、瀘州客貨運輸航線(xiàn)。屆時(shí)，長(cháng)江上游干道的起點(diǎn)，或從目前云南水富轉移到攀枝花。
