據了解，根據最新測圖來(lái)看，前一階段疏浚效果明顯，#206紅浮附近淺包已基本清除，#206-1紅浮外側淺包水深略有好轉。但#203至#204紅浮航道連線(xiàn)外水深變淺，目前航浚#7輪正在此處施工。

　　為配合疏浚施工，蕪湖航道管理處安排“寧道標404”輪駐守現場(chǎng)，加強對疏浚水域的巡查工作，為疏浚施工提供幫助。自黑南水道開(kāi)始疏浚以來(lái)，“寧道標404”輪已經(jīng)連續駐站守槽56天，船員交接班均由處派車(chē)接送，以便及時(shí)應對現場(chǎng)可能出現的突發(fā)情況。

　　為掌握疏浚情況，“寧道測504”輪每周對疏浚區域進(jìn)行一次大比例測量，為施工提供第一手的水深數據資料。不僅如此，測工還主動(dòng)指導“寧道標404”輪的船員學(xué)習使用單波束測量?jì)x器，目前該船已能進(jìn)行簡(jiǎn)單的掃測作業(yè)，給一線(xiàn)測量提供了后備力量。

　　蕪湖航道管理處航道科根據最新測圖對該段航道航標進(jìn)行配布優(yōu)化，及時(shí)增設、調整多座浮標，全力以赴保航道暢通。同時(shí)，定期在現場(chǎng)派駐技術(shù)人員對施工效果進(jìn)行分析，與“航浚#7”輪溝通協(xié)調，保障施工有序推進(jìn)。

　　下一步，蕪湖航道管理處還將繼續做好現場(chǎng)航道維護管理工作，配合好黑南水道維護性疏浚，并加強《航道法》的宣貫，強化航道行政管理，從源頭上打擊破壞航道的行為，確保轄區航道的安全暢通。