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國內外首次自主研發(fā)的超薄導電磨耗層智能主動(dòng)抗冰系統試驗段竣工
發(fā)布時(shí)間：2015-05-14 16:03
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日前，國內外首次自主研究開(kāi)發(fā)的超薄導電磨耗層智能主動(dòng)抗冰系統試驗段在廈蓉高速（G72）汝郴段上寨特大橋右幅（天鵝塘隧道入口路段）竣工投入使用。超薄導電磨耗層技術(shù)是湖南省交通建設科技項目“高速公路特殊路段主動(dòng)抗冰融雪技術(shù)研究與工程應用”研究的子課題之一，該項目由湖南省高速公路管理局牽頭，湖南省交通科學(xué)研究院作為技術(shù)負責單位，組織同濟大學(xué)、湖南科技大學(xué)、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、中南大學(xué)、湖南省路橋建設集團有限責任公司、湖南省交通規劃勘察設計院等多家著(zhù)名高校、企業(yè)參與聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同創(chuàng )新。課題自2014年5月啟動(dòng)至今，嚴格按研究計劃實(shí)施，進(jìn)展順利，取得了一批高水平的階段性創(chuàng )新研究成果。
超薄導電磨耗層智能主動(dòng)抗冰系統主要由路面狀態(tài)感知子系統、自動(dòng)控制子系統、路面發(fā)熱子系統等組成，可實(shí)現路面冰雪快速融化，有力保障冬季高速公路特殊路段行車(chē)安全。該創(chuàng )新研究成果具有以下技術(shù)優(yōu)勢：
●鋪裝于路表，直接對冰雪加熱，熱效率高；
●表面構造豐富，抗滑能力強，減弱冰層附著(zhù)力；
●局部損壞不影響整體融雪功能；
●適用于新建和已建工程。
智能主動(dòng)抗冰系統是近年來(lái)歐美等國率先研究的綜合性技術(shù)，是一種具有預見(jiàn)性的防冰技術(shù)，該系統集成應用監測、自動(dòng)控制、功能性材料等多學(xué)科理論與技術(shù)，以期實(shí)現路面冰雪狀態(tài)實(shí)時(shí)感知、預警信息及時(shí)發(fā)布、結冰預防處治、自動(dòng)清除冰雪等環(huán)節的信息化和智能化，大大提高了道路冰雪災害應急處理的響應速度和安全保障能力。
超薄導電磨耗層智能主動(dòng)抗冰系統主要由路面狀態(tài)感知子系統、自動(dòng)控制子系統、路面發(fā)熱子系統等組成，可實(shí)現路面冰雪快速融化，有力保障冬季高速公路特殊路段行車(chē)安全。該創(chuàng )新研究成果具有以下技術(shù)優(yōu)勢：
●鋪裝于路表，直接對冰雪加熱，熱效率高；
●表面構造豐富，抗滑能力強，減弱冰層附著(zhù)力；
●局部損壞不影響整體融雪功能；
●適用于新建和已建工程。
智能主動(dòng)抗冰系統是近年來(lái)歐美等國率先研究的綜合性技術(shù)，是一種具有預見(jiàn)性的防冰技術(shù)，該系統集成應用監測、自動(dòng)控制、功能性材料等多學(xué)科理論與技術(shù)，以期實(shí)現路面冰雪狀態(tài)實(shí)時(shí)感知、預警信息及時(shí)發(fā)布、結冰預防處治、自動(dòng)清除冰雪等環(huán)節的信息化和智能化，大大提高了道路冰雪災害應急處理的響應速度和安全保障能力。
