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天津今年將投160億元支撐天津港承接自貿區
發(fā)布時(shí)間：2015-06-25 09:57
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從天津城建部門(mén)及天津港集團獲悉，今年圍繞10萬(wàn)噸級大沽沙航道、高沙嶺港區10萬(wàn)噸級航道等一系列港口基礎建設，將投入160億元，支撐天津港承接自貿區、“一帶一路”建設等國家重大戰略。
新近獲批的天津自貿區范圍包括天津港片區30平方公里，隨著(zhù)天津港口岸對外開(kāi)放獲得國務(wù)院批復，天津港有望在未來(lái)自貿區中承擔更多先行先試的任務(wù)。
天津港是世界最大的人工深水港，2014年實(shí)現貨物吞吐量突破5.4億噸、集裝箱吞吐量超過(guò)1400萬(wàn)標準箱。在港口數據庫平臺中港網(wǎng)的統計中，天津港貨物吞吐量位居世界第四位，集裝箱吞吐量世界第十位。
今年，天津市安排港口碼頭水工、航道疏浚、配套設施等投資約160億元，力爭年內確保天津港圣瀚石化碼頭、南疆中部散貨堆場(chǎng)、大港港區10到12號化工碼頭和10萬(wàn)噸級大沽沙航道等工程完工。
與此同時(shí)，今年還將新開(kāi)工天津港高沙嶺港區10萬(wàn)噸級航道一期、中國石化天津液化天然氣碼頭、南疆港區27＃通用泊位、臨港經(jīng)濟區南部區域新興建材產(chǎn)業(yè)基地通用碼頭等工程。
面對國家“一帶一路”重大戰略實(shí)施的新機遇，天津港在物流網(wǎng)絡(luò )建設中強化與國際知名航運企業(yè)集團合作，去年對6條內外貿航線(xiàn)進(jìn)行了船型升級和艙位擴容，恢復了馬士基、達飛印巴航線(xiàn)，使天津港集裝箱航線(xiàn)總線(xiàn)達到120條，今年這一數字有望繼續增加。
