近日,廣東廣州港計劃投資近30億元,對深水航道進(jìn)行拓寬,國家環(huán)保部已受理了該項目的環(huán)境評價(jià)。該項目是珠三角重要的水運基礎設施,將為廣東自貿區的開(kāi)發(fā)建設注入新的動(dòng)力。
廣州港是我國沿海主要港口和集裝箱干線(xiàn)港之一。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展,進(jìn)出廣州港的大型船舶日益增多。為適應港口運輸需求不斷增長(cháng)和船舶大型化的發(fā)展趨勢,多年來(lái),廣州港出海航道經(jīng)歷了幾次大規模的整治建設,航道三期工程建成后,可滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級集裝箱船不乘潮單向通航、5萬(wàn)噸級集裝箱船不乘潮雙向通航、兼顧12萬(wàn)噸級散貨船乘潮單向通航的要求。本次拓寬工程位于伶仃洋至珠江口海域,拓寬航道全長(cháng)約為66.6公里。
面對廣州國際航運中心建設和廣州港集團的發(fā)展,廣東廣州檢驗檢疫局積極推進(jìn)通關(guān)便利化,通過(guò)加強廣州國際貿易“單一窗口”建設、無(wú)紙化業(yè)務(wù)改革和關(guān)檢“三個(gè)一”業(yè)務(wù)模式,推進(jìn)廣州港口岸與泛珠三角區域合作建設內陸“無(wú)水港”,及時(shí)總結推廣廣州港口岸檢驗檢疫業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)經(jīng)驗,繼續助推廣州國際航運中心的發(fā)展。