發(fā)改委等部門(mén)正加快推進(jìn)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶三大區域發(fā)展戰略和城鎮化項目落地實(shí)施，并且已經(jīng)開(kāi)始形成一批新的經(jīng)濟增長(cháng)帶和增長(cháng)點(diǎn)。在執行層面，發(fā)改委等將采取支持企業(yè)利用境外低成本資金參與三大戰略建設等一系列政策措施。

　　據上海證券報11月5日報道，在開(kāi)啟一個(gè)新的五年規劃之際，中國經(jīng)濟的空間結構也醞釀著(zhù)創(chuàng )新、變革和突破。

　　上證報4日從權威渠道獲悉，發(fā)改委等部門(mén)正加快推進(jìn)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶三大區域發(fā)展戰略和城鎮化項目落地實(shí)施，并且已經(jīng)開(kāi)始形成一批新的經(jīng)濟增長(cháng)帶和增長(cháng)點(diǎn)。在執行層面，發(fā)改委等將采取支持企業(yè)利用境外低成本資金參與三大戰略建設等一系列政策措施。

　　京津冀區域多個(gè)項目落地

　　京張高鐵、北京環(huán)球影城、北京新機場(chǎng)、京臺高速等“斷頭路”打通……京津冀區域多個(gè)項目加快落地。

　　就在近日，計劃投資近600億的京張高鐵，獲得國家發(fā)改委的正式批復。新建京張鐵路除了將力促張家口借助2022年冬奧會(huì )，更將加深兩地的協(xié)調發(fā)展。

　　在張家口土生土長(cháng)的趙健鵬告訴記者，目前從北京乘坐火車(chē)前往張家口，最快也要3個(gè)半小時(shí)左右。而京張高鐵在2019年建成后，將使兩地之間的交通時(shí)間縮短為不到一個(gè)小時(shí)。作為一名醫療工作者，他憧憬著(zhù)未來(lái)五年京津冀區域往來(lái)的便利。

　　按照交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛披露的計劃，京津冀交通一體化的一批交通重大項目建設將加速推進(jìn)。鐵路方面，除京張高速外，還有京津城際延伸線(xiàn)、津保鐵路、京沈客專(zhuān)等鐵路項目建設和北京至霸州鐵路等項目前期工作加快推進(jìn)，其中京濱城際、京唐城際鐵路有望年底開(kāi)工建設。

　　除此之外，北京新機場(chǎng)“打樁”，北京環(huán)球影城將于本周開(kāi)工建設。另外，曹妃甸千萬(wàn)噸煉油等項目將盡快開(kāi)工，有望再給京津冀建設加把勁。

　　區域經(jīng)濟結構調整步伐加快

　　“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略也開(kāi)始收獲早期成果。

　　據統計，僅上半年我國企業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區承攬工程項目已經(jīng)超過(guò)1100個(gè)，新簽合同額超過(guò)250億美元。其中，包括中巴經(jīng)濟走廊建設順利推進(jìn)，中塔公路二期、中亞天然氣管道D線(xiàn)等項目正在加快推進(jìn)，莫斯科至喀山高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等項目合作有序推進(jìn)，中白工業(yè)園全面動(dòng)工。

　　今年前三季，“一帶一路”沿線(xiàn)國家對我國實(shí)際投資金額61.2億美元，同比增長(cháng)18.4%。

　　長(cháng)江經(jīng)濟帶建設也在有序推進(jìn)。三峽樞紐水運新通道預可行性研究啟動(dòng)，長(cháng)江南京以下12.5米深水航道二期工程、商丘經(jīng)合肥至杭州鐵路、貴州省遵義至貴陽(yáng)高速公路擴容、重慶巫山機場(chǎng)等重大項目開(kāi)工建設。國家還將積極推動(dòng)長(cháng)江中游城市群發(fā)展一體化發(fā)展，支持建設長(cháng)江經(jīng)濟帶國家級轉型升級示范開(kāi)發(fā)區、信息惠民國家試點(diǎn)城市等。

　　值得一提的是，發(fā)改委4日明確提出，四季度要把穩增長(cháng)放首要位置，按照集中力量辦大事的原則，提早啟動(dòng)明年的中央預算內投資工作，支持三大戰略、新型城鎮化和“十三五”規劃重大項目等建設，這對于三大戰略的推進(jìn)無(wú)疑又是利好。