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2020年長(cháng)江干線(xiàn)四川段航道由三級升為二級 通行能力翻番

發(fā)布時(shí)間:2015-12-24 10:30 瀏覽量:0
長(cháng)江干線(xiàn)四川段航道升級工程近日(11月23日)在瀘州火焰磧航段啟動(dòng),正式拉開(kāi)了長(cháng)江干線(xiàn)宜賓至重慶河段航道等級提升的序幕。通過(guò)升級整治,到2020年,長(cháng)江干線(xiàn)四川段航道將由三級航道升為二級航道,可常年通行2000噸以上船舶,通行能力較目前翻番,長(cháng)江上游“黃金水道”通江達海的“航運大動(dòng)脈”功能將更為凸顯。
 
  長(cháng)江上游干線(xiàn)航道宜賓至重慶段全長(cháng)384公里,其中四川境內228公里。目前宜賓港、瀘州港枯水期僅能進(jìn)出1000噸級船舶,更高噸位船舶須減載通行,或在重慶進(jìn)行中轉。交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局局長(cháng)唐冠軍說(shuō),“十三五”期間,交通運輸部將投資數十億元對長(cháng)江宜賓至重慶段進(jìn)行整治建設,重點(diǎn)實(shí)施巫木樁至占磧子等10個(gè)工程項目,擬采用的工程措施有疏浚、炸礁等。率先啟動(dòng)整治的火焰磧水道位于長(cháng)江深水區,全長(cháng)4公里,航道彎曲、淺險,枯水期水深不足。
 
  項目建成后,長(cháng)江航道四川段水深將由現在的2.9米提升到3.5米,航寬擴展為60米,通行能力較現在翻番,有效降低船舶運輸成本和陸轉水路運輸費用。