東莞虎門(mén)港沙田港區二期工程碼頭位于虎門(mén)港沙田港區西大坦作業(yè)區范圍，屬虎門(mén)港口岸對外開(kāi)放水域范圍，由東莞市虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司投資興建，規劃占地面積48.4公頃，岸線(xiàn)長(cháng)度678米，港池水深―14.3米，航道水深―13米，堆場(chǎng)面積29.7公頃；碼頭建設規模為2個(gè)5萬(wàn)噸級泊位，設計年吞吐能力為集裝箱10萬(wàn)標準箱和件雜貨120萬(wàn)噸。初期配備岸邊作業(yè)設備65噸橋吊和45噸門(mén)機各2臺，配備后場(chǎng)作業(yè)設備40噸輪臺式龍門(mén)吊4臺、正面吊和空箱堆高機各2臺以及相應數量的其他輔助機械。

　　此次驗收由廣東省口岸辦公室牽頭，東莞市口岸局協(xié)助組織，驗收組由海關(guān)廣東分署、省公安邊防總隊、廣東出入境檢驗檢疫局、廣東海事局、黃埔海關(guān)等單位組成。驗收會(huì )上，省驗收組一致認為東莞虎門(mén)港沙田港區二期工程碼頭各項生產(chǎn)設施和口岸查驗配套設施已基本落實(shí)，正式啟用前的各項準備工作基本就緒，已基本具備了正式對外開(kāi)放的條件，同意通過(guò)驗收，將按程序由省口岸辦報請省人民政府批準后正式對外開(kāi)放。會(huì )上進(jìn)一步強調，虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司要細化各項安全措施，加強安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步落實(shí)反走私、反偷渡和反恐責任制，做到守法經(jīng)營(yíng)、規范管理和安全運作。

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　　東莞市虎門(mén)港控股有限公司與新加坡港務(wù)集團有限公司的合資股權在近期發(fā)生變化。昨日，虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理黎錫輝告訴記者，作為虎門(mén)港沙田港區5號、6號泊位的合資建造者，東莞方與新加坡方的股權比例從之前的20％和80％變更為51％和49％。東莞市虎門(mén)港控股有限公司占控股權。

　　此次驗收成功的7號、8號泊位建造，沒(méi)有再延用之前合資的模式，由虎門(mén)港獨資子公司--東莞市虎門(mén)港集裝箱港務(wù)有限公司投資興建，融資事宜由東莞國資委親自操刀。東莞虎門(mén)港沙田港區二期工程碼頭納入虎門(mén)港口岸范圍并對外開(kāi)放后，將與虎門(mén)港沙田港區西大坦作業(yè)區5號、6號泊位形成規模效應?！敖酉聛?lái)，5、6、7、8號泊位的資源將會(huì )得到充分的整合?！?黎錫輝說(shuō)。

　　據之前媒體報道，沙田港區5號、6號泊位初期以外貿為主，以后兼顧內貿，還將通過(guò)合作伙伴引進(jìn)國際航線(xiàn)，開(kāi)通國際班輪。僅集裝箱運輸單項就可為東莞企業(yè)每年節省5億-10億元的貨物流通。黎錫輝告訴記者，7號、8號泊位將面向近洋開(kāi)通航線(xiàn)，如面向港澳臺、日本、韓國以及東南亞，面向遠洋的航線(xiàn)暫不開(kāi)通，主要還是通過(guò)香港中轉。目前，中海集團、中遠集團將其支線(xiàn)港和干線(xiàn)港掛靠在5、6、7、8號泊位，泊位整合后的發(fā)展前景樂(lè )觀(guān)。