中船重工集團武昌造船廠(chǎng)集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“武船集團”）22日在此間舉行儀式，正式啟動(dòng)港珠澳大橋主體鋼箱梁工程建設，此舉標志著(zhù)備受矚目的港珠澳大橋主體鋼箱梁工程全面開(kāi)工。

由中央和粵、港、澳三地政府共同出資興建的港珠澳大橋，全長(cháng)49．968公里，是連接香港、珠海及澳門(mén)的大型跨海通道，建設內容包括大橋主體工程、香港口岸、珠?？诎?、澳門(mén)口岸、香港接線(xiàn)以及珠海接線(xiàn)等。該橋集橋、島、隧道為一體，是中國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之后又一重大基礎設施項目，項目總投資729億元，其中主體工程投資347．2億元。

在22日舉行的開(kāi)工儀式上，港珠澳大橋管理局常務(wù)副局長(cháng)余烈說(shuō)，港珠澳大橋主體工程共分六個(gè)標段，其中CB01、CB02、CB05三個(gè)標段為鋼箱梁制造項目，重達42萬(wàn)噸，包括跨越深水區非通航孔橋和青州航道、江海直達船航道、九洲航道的三座通航孔橋上部鋼結構，分別由中鐵山橋集團、武船集團、中鐵寶雞橋梁廠(chǎng)和上海振華重工4家企業(yè)中標。今年7月18日，由中鐵山橋集團承建、重達18萬(wàn)噸的CB01標段已經(jīng)開(kāi)工建設。

據武船集團董事長(cháng)、總經(jīng)理楊志鋼介紹，由該集團承建的港珠澳大橋主體鋼箱梁工程CB02標段，全長(cháng)7．154公里，鋼箱梁重達16萬(wàn)余噸，鋼結構制造安裝總工期為36個(gè)月，總投資24．5億元。其中，江海直達船航道橋鋼索塔是港珠澳大橋最具代表性的地標建筑之一，鋼塔起吊高度、重量及吊裝難度均堪稱(chēng)全國之最。