從省發(fā)改委獲悉，經(jīng)國務(wù)院同意，交通運輸部于8月21日發(fā)布公告，決定唐山港水運口岸曹妃甸港區自2012年8月28日起正式對外開(kāi)放。開(kāi)放范圍水域為以曹妃甸現有燈塔(北緯38°55′06″、東經(jīng)118°30′20″)為圓心，12.5海里為半徑弧線(xiàn)及岸線(xiàn)所圍成的海域。

　　繼通過(guò)國家相關(guān)部門(mén)驗收后，曹妃甸港區至此完成了口岸開(kāi)放過(guò)程所需的全部環(huán)節，正式對國際公布。

　　7月10日，海關(guān)總署(國家口岸管理辦公室)會(huì )同公安部、交通運輸部、質(zhì)檢總局、總參謀部組成驗收組，對唐山港水運口岸曹妃甸港區對外開(kāi)放前的準備工作進(jìn)行了檢查驗收。8月7日，海關(guān)總署(國家口岸管理辦公室)同意驗收組簽署的《河北省唐山水運口岸曹妃甸港區對外開(kāi)放驗收紀要》并印發(fā)相關(guān)部門(mén)。之后，省發(fā)改委(口岸辦)、石家莊海關(guān)、唐山市等，積極主動(dòng)，盯緊跑辦，力促曹妃甸港區口岸開(kāi)放早日對外公布。

　　據了解，曹妃甸正式開(kāi)放前，共執行了7年共14期的臨時(shí)開(kāi)放政策，每半年向國家有關(guān)部門(mén)申請一次?！安苠楦蹍^正式對外開(kāi)放，對于加快打造曹妃甸增長(cháng)極、建設經(jīng)濟強省具有里程碑意義?！笔“l(fā)改委有關(guān)負責人介紹，口岸既是國門(mén)，又是對接國內和國際市場(chǎng)的橋梁和通道，曹妃甸港區的開(kāi)放，對接了國際、國內兩個(gè)市場(chǎng)，能夠優(yōu)化市場(chǎng)資源配置，促進(jìn)我省對外開(kāi)放。曹妃甸港區的開(kāi)放，還將極大提高口岸的通關(guān)效率，進(jìn)港船舶的聯(lián)合檢查時(shí)間將會(huì )明顯縮短，可以吸引更多的高附加值產(chǎn)品落戶(hù)曹妃甸，更好地發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)我省產(chǎn)業(yè)結構調整。

　　曹妃甸港區自2003年正式開(kāi)發(fā)建設，2005年港口開(kāi)始試運營(yíng)。自2005年12月16日第一艘貨船靠岸以來(lái)，曹妃甸港區貨物吞吐量以每年73.8%的速度遞增，2011年完成吞吐量1.75億噸，已成為全國發(fā)展速度最快的港口之一。截至今年6月，曹妃甸港區已建成各類(lèi)泊位24個(gè)，總設計吞吐能力1.9億噸/年，累計吞吐量超過(guò)5.2億噸。

　　據介紹，下一步，我省將繼續加強曹妃甸口岸建設，完善口岸功能，更好地服務(wù)于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。目前，曹妃甸港區正在建設二港池航道及防波堤工程、三港池航道工程、LNG項目碼頭工程、煤碼頭二期工程、多用途泊位工程等10余個(gè)項目，預計到年底可再形成5000萬(wàn)噸的年通過(guò)能力。

　　未來(lái)，曹妃甸港區將發(fā)展為服務(wù)曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟示范區、以大宗散貨轉運為主的大型綜合性港區。預計到“十二五”末，曹妃甸港區吞吐量將達到3億噸以上。