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歐洲航運銀行自救：且行且艱
躺著(zhù)賺錢(qián)的行業(yè)，也有一地雞毛時(shí)。歐洲銀行業(yè)正是如此慘狀。7月，英國《銀行家》雜志發(fā)布《2016年全球1000家銀行排行榜》。從資本實(shí)力和盈利能力來(lái)看，歐洲銀行業(yè)在全球的地位不復從前——在2014年的排...
12-15
2017
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南沙港：國際航運中心夢(mèng)想起航
“這里地處珠江三角洲的幾何中心，可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市，輻射能力非常強大。有了這個(gè)大港，將來(lái)珠江東、西兩岸的貨物運輸再也不用遠繞到擁堵的虎門(mén)大橋了！”站在廣州港南沙港區二期海港大廈1...
12-15
2017
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北極圈誕生超級大工程 中國液化氣供應穩定性大幅提
一望無(wú)際的茫茫冰川從未如此充滿(mǎn)生機活力，幾千年來(lái)人跡罕至的北極地區因為一個(gè)超級工程的誕生而成為全球矚目的焦點(diǎn)。當地時(shí)間12月8日下午6點(diǎn)30分，亞馬爾項目第一批LNG裝船慶典在項目所在地亞馬爾-涅涅茨...
12-15
2017
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挪威PGN集團智能船舶技術(shù)亮相2017中國國際海事展
12月5至12月8日，第19屆中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì )議和展覽會(huì )在上海新國際博覽中心如期舉行。作為世界最大規模的海事會(huì )展之一，中國國際海事會(huì )展的成功，加快了造船大國和強國之間的合作，對國內外造船企業(yè)的發(fā)...
12-15
2017
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中國船級社2017年智能船無(wú)人船新技術(shù)發(fā)布
2017年12月6日下午，中國船級社（CCS）在中國國際海事會(huì )展W3M10會(huì )議室隆重舉辦智能船/無(wú)人船新技術(shù)論壇。論壇分為智能船舶、無(wú)人貨物運輸船舶、無(wú)人水面艇、新檢驗技術(shù)等4個(gè)專(zhuān)題，吸引了業(yè)界的廣泛...
12-15
2017
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IMO建立全球海事技術(shù)合作中心網(wǎng)絡(luò )
近日，國際海事組織(IMO)在總部正式成立了全球海事技術(shù)卓越中心網(wǎng)絡(luò )。五個(gè)區域性的海事技術(shù)合作中心(MTCC)的主管簽署了成立全球海事技術(shù)卓越中心網(wǎng)絡(luò )諒解備忘錄。非洲、亞洲、加勒比海、拉丁美洲和太平洋...
12-15
2017
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BIMCO：2018年航運業(yè)面臨三大挑戰
波羅的海國際航運公會(huì )（BIMCO）候任主席沙丹?卡普坦奧格魯在2017年中國國際海事會(huì )展高級海事論壇上指出，2018年航運業(yè)有三大熱點(diǎn)問(wèn)題值得行業(yè)認真思考。 一是網(wǎng)絡(luò )安全風(fēng)險。勒索軟件引起的大規模網(wǎng)絡(luò )...
12-15
2017
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