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港口和航運業(yè)雖然是具有悠久歷史的傳統行業(yè),但因為其關(guān)系著(zhù)全球貿易的命脈,在新技術(shù)的應用方面始終保持著(zhù)領(lǐng)先。在物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能、衛星通訊等新一代技術(shù)不斷涌現的當下,港航業(yè)信息化發(fā)展的也呈...
2017
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全球集裝箱海運市場(chǎng)在經(jīng)歷了八年運力過(guò)剩后,目前仍未實(shí)現供需平衡,2018年前依然看不到復蘇跡象,而希望集運市場(chǎng)2020年前恢復供需平衡可能還需要具備七大要素。 SeaIntel首席執行官Alan Mu...
2017
在全球航運業(yè)持續低迷的大環(huán)境下,2016年,上海港實(shí)現集裝箱吞吐量3713.3萬(wàn)標準箱,連續第七年位居全球集裝箱港口首位。上港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳戌源表示,近年來(lái)上港集團圍繞國際航運中心建設的目標,...
2017
《香港商報》指,好多年來(lái),作為香港支柱產(chǎn)業(yè)之一的航運物流業(yè),貨柜吞吐量長(cháng)期高踞全球第一位置;然而,自2005年起,香港便失落一哥寶座,今時(shí)今日已滑落至排名第五,被上海、新加坡、深圳、寧波迎頭趕過(guò),吞吐...
2017
按照全國港口深水岸線(xiàn)資源普查工作總體安排,2017年11月17日,黑龍江省港口深水岸線(xiàn)資源普查辦公室組織省交通運輸廳、省航務(wù)管理局、省航務(wù)勘察設計院及有關(guān)市(地)、縣(市)航務(wù)管理機構等全省各級港口深...
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